Como funciona o arranque do seu carro O que é um arranque?

Arranque ou motor de partida? De fato trata-se da mesma peça. Arranque é um nome mais popular, definindo a função exata do motor de partida do seu carro. É ele o responsável por iniciar o trabalho do motor do carro. Significa literalmente: produzir o arranque do motor (movimento, partida, agonia). Comparar as funções de peças de carro sempre é interessante e instrutivo. No caso do alternador (que é um nome mais esquisito) sempre comparamos com uma caixa de água e seu funcionamento. As semelhanças podem ser incríveis. Neste post eu explico como funciona o arranque do seu carro.

O que é um arranque?

Pode-se dizer que um arranque é uma peça “pós a pré-história” dos carros. Pois antes dele eram apenas carros, mas depois do advento do arranque passaram a merecer o nome de automóveis. O sentido da palavra “automóveis” é, obviamente, o de automação, nada interferindo no funcionamento que não seja acionado por movimentos simples.

O freio é pisado, o volante girado, a marcha passada, e o carro se movimentando sem tração animal. Esta última observação é o princípio de tudo. Do mesmo modo a partida do motor, seu funcionamento inicial, ou arranque, deveria ser algo simples, bem ao contrário da foto do post. Mas este sistema de manivela ainda persistiu por um bom tempo.

Foto: carros.uol.com.br

O carro da foto acima é uma Kombinationsfahrzeug, ou, a nossa querida Kombi. Ela começou a ser fabricada no mundo a partir de 1950, o que significa que até este ano saíam da fábrica da Volks carros com partida a manivela. Talvez não tenha sido o último, pois outras fábricas claramente produziram modelos com manivelas até na década de 60, como o Gordini, por exemplo.

Quem inventou o arranque?

Eis uma boa pergunta. Talvez ele tenha sido aprimorado aos poucos, partindo de uma grande ideia: um induzido e escovas. Mas existe uma pista interessante. Bendix, Vicent Bendix foi o fundador da Bendix corporation, uma indústria especializada, pasmem, em freios de carros. Como aprimoramento do arranque ele é o responsável pelo chamado “eixo Bendix”, a revolução final de um arranque.

Além da funcionalidade do arranque, temos uma excelente durabilidade. Ele é de  fácil manutenção e custo baixo na reposição de peças ou do conjunto inteiro. Basicamente o arranque é igual em todos os veículos do mundo. Temos  pouquíssimas mudanças envolvendo apenas o direito de patente de algumas peças internas. Com certeza o arranque de partida é uma excelente amostra do quanto o homem quer conforto vindo de seu automóvel. Neste caso, sempre se busca cumprir a lei do menor esforço.

Função do arranque

Já no caso do arranque e sua função, basta lembramos da famosa manivela vista em muitos filmes de época onde o motorista com seu típico  chapéu rodava uma dessas na frente do carro. O motor pegava e muitas vezes o carro saia andando sozinho. Por essa dificuldade e outras, foi inventado o arranque.

Ele nada mais é do que uma manivela elétrica, onde apenas o movimento humano mudou como um conforto a mais para dirigir. Ou um carro sem arranque rodava sempre com duas pessoas, ou riscos como o citado acima poderiam acontecer.

O que tem dentro do motor de arranque?

Repare a imagem abaixo com todos os componentes de um arranque comum. Este tipo de motor de partida é o que mais aparece na minha oficina para consertar.

Basicamente o que mudou em décadas foi o tamanho das peças.

Como funciona o arranque do seu carro

Reparem na imagem acima a coroa dentada maior (volante) junto a menor (pinhão). As antigas manivelas eram introduzidas em um orifício e tinham a função girar o motor, algo bem imitado pela   ação desse volante do motor e o pinhão.

O arranque é o conjunto do impulsor para trás e está obviamente fazendo a função de manivela elétrica de partida. Como já disseram um dia: “No mundo nada se cria, mas se aprimora o que já existe”. No caso de automóveis e outros,  podemos chamar de avanço de tecnologia, cada uma em sua época.

Quem aciona o motor de arranque?

O seu funcionamento é uma amostra da genialidade humana. Embora robusto e bem duradouro, um arranque pode apresentar defeitos em suas peças internas. Mesmo com um tamanho mais reduzido, ainda encontramos essas peças para reposição. Isso significa que muitas vezes vale consertar o arranque em vez de trocá-lo por outro novo. Mas isso vai depender da avaliação do eletricista.