Como trocar a bateria do EcoSport
Antes de trocar a bateria do carro, ou desligá-la, verifique se o rádio exige um código e se ele está no manual.
Embora a maioria dos modelos da linha Ford é equipada com bateria de baixa amperagem (simplesmente não cabe uma maior), talvez seja a mais fácil de trocar do mercado. Estamos nos referindo ao Eco Sport, Fiesta e outros similares. São poucos pontos de fixação e todos de fácil acesso, bem ao alcance dos olhos.
Ali encontramos duas porcas segurando uma barra no meio da bateria, além das porcas dos dois terminais. A única ferramenta necessária comprova a simplicidade que “contaminou” ineditamente os engenheiros da montadora.
Para retirar a bateria basta uma chave de 10 milímetros, seja de boca, canhão, ou de estria. Com qualquer uma delas se consegue fazer esse serviço. Em minha oficina considero esta bateria a mais fácil de tocar
Passo a passo para trocar a bateria do EcoSport
- Observe a foto acima e compare com seu carro, localizando as quatro porcas onde você irá trabalhar.
- A primeira que deve ser, nesse caso, apenas afrouxada, é a porca do negativo. Toda retirada de bateria deve começar desligando o terminal negativo por uma questão de segurança.
- O terminal positivo costuma sempre estar com acabamento vermelho e deve ser o último a ser desligado.
- Em seguida solte completamente as duas porcas que seguram a barra de ferro, exatamente no meio da bateria. Ela também deve ser retirada para que a bateria nova se encaixe no lugar.
Instalando a bateria nova
Feito o dito acima, coloque a bateria nova na caixa que ficou exposta no carro. Recoloque a barra central apertando as porcas. Desta feita você deverá ligar primeiro o terminal positivo, apertando definitivamente sua porca. Em seguida faça o mesmo com o negativo. Ou seja, você deve sempre terminar o serviço conectando o pólo negativo. É um serviço muito mais rápido do que parece.
DICA : Tenha certeza que o rádio do seu carro não exige um código. E se exigir, verifique se ele está gravado em alguma parte do manual do carro.
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Tenho 29 anos de experiência em elétrica e eletrônica de automóveis. Além de carros, minha outra paixão é escrever. Resolvi juntar as duas coisas no Mãos ao Auto.
