Caixa de fusíveis do Etios

Existe um padrão usado por quase todas as montadoras de carros para o local onde fica a caixa de fusíveis. Ou ficam no compartimento do motor ou dentro do carro do lado esquerdo do motorista. Mas não é o caso da caixa de fusíveis do Etios da Toyota, pelo menos no caso da caixa dentro do carro. Nesse post vamos temos fotos do local e de como ter acesso a ela

Veja as fotos abaixo

Observe em cima do painel do seu Etios (sim, o painel de instrumentos). Ali existe uma tampa, um “casco” da cor do painel. Ele é removível usando uma espátula de plástico, conforme a foto. Sai com certa facilidade, mas não use de força, pois a tampa pode estar ressecada e quebrar. É encaixada e existe uma lógica nisto. Observe bem o serviço.

Onde fica a caixa de Fusíveis do Etios?

Retire totalmente a tampa do painel. Se possível, solte o painel do seu lugar. Observe atrás desse painel conforme a foto abaixo.

Aí está a caixa de Fusível do Etios. São fusíveis pequenos de lâmina e facilmente encontrados no mercado. Jamais troque a cor ou o número (amperagem) gravado no fusível. Isso pode provocar sérios danos no sistema elétrico do carro. Se o fusível trocado voltar a queimar, não insista com outro. Procure um eletricista pois existe um curto nesse circuito. (VEJA A LISTA DESTES FUSÍVEIS MAIS ABAIXO)

Já a caixa de fusíveis do compartimento do motor fica a direita da bateria e protege um menor número de acessórios. Para soltar a tampa basta pressionar as duas travas dela.

Ao retirar essa tampa preta observe dentro dela. Ali está uma lista com desenhos e numeração dos fusíveis dessa caixa. Também tem quais são os acessórios protegidos por eles. Repare isso na foto abaixo. Para recolocar a tampa, basta encaixar novamente. Ela deve ficar bem fixa.

Lista de fusíveis do Etios do painel (2016)

F1 – 15 A – Saída de energía
F2 – 7,5A – (OBD) Sistema de diagnóstico da injeção
F3 – 7,5A – Lanternas dianteiras – lanternas traseiras – luz da placa – farol auxiliar (milha) – Iluminação do painel principal – injeção eletrônica e sistema de injeção de combustível multiport sequencial (se equipado)
F4 – 7,5A – Luz de freio – terceira luz de freio – ABS – injeção de combustível multiport e sistema de injeção de combustível sequencial
F5 – 25A – Travas elétricas das portas
F6 – 10A – Limpador do vidro traseiro
F7 – 25A – Limpador do para-brisa
F8 – 10A – Sistema de carga (alternador) – vidros elétricos – sistema da direção elétrica – ventoinha do radiador (arrefecimento – ABS – luz de marcha ré
F9 – 7,5A – Travas elétricas das portas – desembaçador do vidro traseiro – ar condicionado
F10 – 15A – Lavador do para-brisa – lavador do vidro traseiro
F11 – 10A – Tomada 12 volts
F12 – 15A – Análise de admissão de ar e de escapamento – sistema de injeção de combustível multiport – sistema de injeção de combustível multiport sequencial
F13 – 5A – Sistema de injeção de combustível multiport – sistema de injeção de combustível multiport sequencial
F14 – 10A – Setas – Pisca alerta -instrumentos e medidores
F15 – 10A – Módulo de controle eletrônico da aceleração
F16 – 7,5A -Buzina
F17 – 25A – (EFI) Sistema de injeção de combustível multiport – EFI NO.2, EFI NO.3 e sistema de injeção de combustível multiport ou sequencial,