Fusíveis do Lada segundo o manual
Também vale para o Niva
Quem é o fabricante do carro Lada?
É um carro de origem russa. A fábrica original chama-se AvtoVAZ, mas hoje pertende a marca francesa Renault. Foi um veículo bem vendido na década de 90 no Brasil. Foram importados o Niva, um utilitário bem robusto (um Jeeo russo) e o Lada com modelos dus e quatro portas. Muitos dizem que foi uma cópia de modelos da Fiata da décadas de 60/70. De fato se parecem muito.
Tem Lada no Brasil?
Foram importados mais de 70 mil unidades da fábrica russa. Portanto é um carro raro no brasil. Mas ainda vemso alguns circulando, principalmente o Niva que agradou mais o gosto brasileiro. Mas existem em maior quantidade em outros países da América do sul.
Quem trouxe a Lada para o Brasil?
O presidente de então, fernando Collor deMelo, chamou os carros brasileiros de carroças. Até então era proibido importar, ou era muito caro. Com esta desculpa Collor abriu o mercado do mundo para o Brasil. E por incrível que pareça, os carros russos foram os primeiro a serem importados. E Lada em russso significa “querida”.
Por que a Lada saiu do Brasil?
Quando veio para o Brasil já era uma carro desatualizado, embora bem robusto. Eu mesmo já retifiquei o motor de um Nina em 1994. Foi uma experiência e tanto. Um fato que ocorreu foi um dos fatores do Lada e Niva sairem do Brasil: a dificuldade de conseguir peças. Este Niva que eu arrumei ficou seis meses parado na oficina aguardando a chegada de peças da Russia. Também o aumento dos imposto para importação de veículos subiu muito para incentivar a industria automoblística brasileira.
Qual é o motor do Niva?
Os modelos russo tinha um bom sistema elétrico, simples, mas duradouro. Já os motores penavam pela má qualidade do nosso combustível. Lembrando que 96% da frota de carros no Brasil era movida a etanol. Porém, o motor do Niva tinha um bom conceito. Era um carro 4×4, um Jeep russo como dito acima. Tinha um motor 1.8, talvez 1.7, com 80 cavalos de força. Bom para a época.
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Tenho 29 anos de experiência em elétrica e eletrônica de automóveis. Além de carros, minha outra paixão é escrever. Resolvi juntar as duas coisas no Mãos ao Auto.
